Lo único mejor que recorrer el paisaje de la Argentina, es ser parte de él. Súbase a una Enduro que permite sentir la naturaleza de cerca, sin intermediarios. El tacto de sus materiales habla de una todo terreno. Su naturaleza, también. Además, le ofrecemos todos los accesorios necesarios para que usted sólo tenga que preocuparse por una cosa: disfrutar.
BMW 1200 GS
- Motor tipo
- Dos cilindros Dos cilindros opuestos (bóxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, un árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, un árbol central de equilibrado
- Diámetro x carrera
- 101 mm x 73 mm
- Cilindrada
- 1170 cm.
- Potencia
- 77 kW (105 hp) a 7500 rpm
- Par máximo
- 115 Nm a 5750 rpm
- Relación de compresión
- 12,0 : 1
- Control de la mezcla y gestión del motor
- Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión digital del motor BMS-KP con corte de la inyección al régimen máximo y encendido con bujías gemelas
- Control de emisiones
- Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado
- Bastido
- Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte
- Rueda y suspensión delanteras
- Telever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 41 mm, amortiguador central, precarga del
- Rueda y suspensión traseras
- Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador WAD (amort
- Recorrdido de las suspensiones delantera /
- 190 mm / 200 mm
- Distancia entre ejes
- 1507 mm
- Avance
- 101 mm
- Angulo de la dirección
- 64,3
- Llantas
- Aluminio fundido
- Neumático delantero
- 2,50 x 19”
- Neumático trasero
- 4,00 x 17”
- Medida delantera
- 110 / 80 R19
- Medida trasera
- 150 / 70 R17
- Freno delantero
- Dos discos flotantes de 305 mm, pinzas fijas de cuatro pistones
- Freno trasero
- Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón
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